Трал это спецтехника, незаменимая для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов, такой как экскаваторы и строительные машины. Статья подробно рассматривает различные виды тралов, их характеристики и важность в современных отраслях, подчеркивая значимость низкорамных тралов для транспортировки разнообразной спецтехники.
Cодержание
Экскаватор и гусеничный трактор, харвестер и форвардер – это специальная техника, незаменимая при разнообразных категориях дорожных, строительных, горнодобывающих, лесозаготовительных работ, а также при нефте- и газодобыче. Однако, стоит отметить, что это низкоскоростные, тяжеловесные и, зачастую, негабаритные машины, не способные преодолевать большие расстояния своим ходом. Спецтехника, установленная на гусеничные шасси, не может передвигаться по дорогам общего назначения из-за риска повреждения асфальтового покрытия. Существуют также категории негабаритной спецтехники, которая вообще не является самоходной и предназначена для установки и эксплуатации на стационарной платформе.
Для перевозки агрегатов и механизмов подобного назначения необходим определённый класс прицепной техники, который обеспечит:
- безопасный въезд/съезд перевозимого груза посредством трапов (аппарелей) или его загрузку на платформу;
- надежное крепление и фиксацию груза на платформе во время движения;
- надежное сцепление с тягачом;
- соответствие действующим нормам и правилам перевозки тяжеловесных грузов (наличие знаков «негабарит», проблесковые маячки и стробоскопы);
Всем этим критериям идеально соответствует низкорамный трал или «низкорамник».
Низкорамный трал: характерные особенности и технические характеристики
Низкорамный трал представляет собой определённый класс полуприцепов, среди характеристик которого можно выделить:
- малая погрузочная высота – от 0,5 до 1,0 м;
- осевой агрегат с количеством осей от 2 до 7;
- пневматическая или рессорная подвеска;
- колеса малой размерности (R 17,5 – 19,5);
- грузовая платформа, длина которой может варьироваться в зависимости от конкретных транспортных задач, с установленными элементами крепления и фиксации груза;
- система сцепления с тягачом (седельно-сцепное устройство);
- наличие выдвижных уширителей несущего типа для увеличения ширины грузовой платформы до 3030 мм;
- опорные устройства;
- трапы.
Ключевое отличие «низкорамника» от высокорамных тралов заключается в малой высоте погрузки. Это позволяет перевозить грузы и технику высотой до 3,5 м, не превышая ограничения по высоте 4 м, что критично при проезде тоннелей, под мостами или ЛЭП. Это гарантирует безопасность перевозки и возможность оптимального выбора центра тяжести груза, обеспечивая ему устойчивость.
Что такое трал? Какие тралы бывают?
Трал для перевозки спецтехники представляет собой низкую платформу, на которую заезжает спецтехника для транспортировки. Перевозка тралом необходима для тяжелой спецтехники, которая самостоятельно не может развивать высокую скорость или повредить дорожное покрытие при транспортировке.
Тралы разделяются по основным характеристикам:
1. Грузоподъемность
Это одна из самых главных характеристик. Выделяют четыре группы тралов в зависимости от грузоподъемности.
2. Погрузочная высота
Самая популярная разновидность – это низкорамный трал с высотой платформы около 350 мм, в то время как высокорамные тралы имеют высоту около метра.
3. Тип подвески
В зависимости от конфигурации, тралы могут быть оснащены различными типами подвески:
- Рессорная подвеска – самая популярная;
- Пневматическая подвеска – для низкорамных тралов;
- Гидравлическая подвеска – используется на тяжелых тралах;
- Балансированная подвеска – возможно на высокорамных тралах.
4. Количество осей
В зависимости от высоты платформы, у тралов может быть разное количество осей. Обычно это две или три оси. Чем ниже платформа, тем большее количество осей у трала.
Трал (или трал-грузовик) – это специальная техника, предназначенная для транспортировки крупногабаритных и тяжелых грузов, таких как строительная техника и контейнеры. Основным отличием от обычных грузовиков является конструкция платформы, позволяющая перевозить грузы, превышающие стандартные размеры.
Тралы бывают различных типов в зависимости от особенностей конструкции и назначения. Например, низкорамные тралы имеют плоскую платформу и могут осуществлять погрузку тяжелой техники без необходимости применения дополнительного оборудования, что удобно для машин с низким клиренсом, таких как экскаваторы или краны.
Важность тралов в строительной сфере и других отраслях нельзя переоценить, так как они не только позволяют перевозить оборудование, но и решать сложные задачи, связанные с погрузкой и разгрузкой. Для управления тралом требуется специальная подготовка водителя и соблюдение правил дорожного движения, поскольку такие транспортные средства могут создавать опасные ситуации на дороге.
См. также
Что нам скажет Википедия?
Трал (или трал-грузовик) — это специальная техника, предназначенная для транспортировки крупногабаритных и тяжелых грузов, таких как строительная техника, контейнеры и различные механизмы. Основным отличием тралов от обычных грузовиков является конструкция платформы, которая позволяет перевозить грузы, превышающие стандартные размеры.
Тралы бывают различных типов, в зависимости от особенностей конструкции и назначения. Например, существуют низкорамные тралы, которые имеют плоскую платформу и могут осуществлять погрузку тяжелой техники без необходимости применения дополнительного оборудования. Это особенно удобно, когда необходимо транспортировать машины с низким клиренсом, такие как экскаваторы или краны.
Широкая палитра возможностей, которые открывают тралы, делает их незаменимыми в строительной сфере, на производстве и в других отраслях. Они позволяют не только перевозить оборудование, но и выполнять сложные задачи, связанные с его погрузкой и разгрузкой. Важно отметить, что для управления тралом требуется специальная подготовка водителя и соблюдение правил дорожного движения, так как такие транспортные средства могут создавать опасные ситуации на дороге.
